大家好，我是YD小编，今天聊一下V厂的41日志。前面有聊过V厂的36日志，还有迪通拿。然后之后的话还会更新一些鬼王，包括游艇，都会慢慢的更新回来。V的话就是C厂，所有东西所有配件都是跟C一模一样的。只是团队换了一个团队，然后实际我们也可以把它叫成C厂，也可以把它叫成V厂，因为他现在已经是改名叫做V场的。那我们来看一下41的这个日志，其实日志的话在市场上已经是出了非常多年了。然后也是做的非常稳定的，基本上该升级的地方也全部都升级了。（朋友圈：13967023）
目前市场上做的工厂日志是非常的多的，基本上应该有几十个厂，然后做的比较突出的就只有VS还有C厂，也是就是现在的V厂。这两个厂都是比较推荐的，只要有货都是可以选择的。因为VS有时候它是比较难定的，我们可以定V的。然后V的有时候也挺难的，我们也可以定VS，因为两个都做的挺棒的那我们看一下V厂的一些细节，盘面的色差。
灰色的这个它的放射纹非常的细腻，拉丝的这个放射纹是非常的细腻的，包括它的条钉、夜光填充都是非常的均匀的，不会说渗漏出来。然后油性印刷斜着看它是非常的有立体感的。然后你戴久了，你不用担心它会褪色。因为目前日志出这么久，没从来没有出现过说这个印刷它会褪色还是怎么样，基本上是没有然后机芯的话，之前C的机芯不是都是用的上海的3235机芯，然后之后他又改成了丹东的了，他还没改成功之后，他就已经出事了，被被搞了。然后现在的话他又改名变成了V厂，然后机芯的话也全部都是升级到了丹东的3235机芯，包括36日志也全部都是改成了丹东的。
丹东的一直都是比上海的要更加的稳定的。动力储存的话是有70个小时左右，然后包括里面的一些细节，刻字、打磨各方面还是比上海的要更加的好的。然后钢带的话还是那个AR代工厂的钢带，就是目前来说市场上做的最好的一个钢带了。两边的话是拉丝的，拉丝纹路也是非常的细腻，中间的话是抛光的。然后目前的话它是只出灰色，然后还有蓝色、黑色白色、银色，慢慢都会更新过来，包括渐金的，渐金的话可能要过一段时间它才会出来。然后表扣打开刻字，这些刻字和之前的是一样的，也是ORV的一个刻字，也都是刻的比较深的那我们看一下它的机芯，机芯的话已经是全部升级成了丹东的3235机芯，然后也是27株的那有时候的话就是猪，因为目前七珠的还没用完，但是七珠跟27株其实问题并不大，只是多了几个珠子而已。功能所有东西都是一模一样的。然后在机芯机芯是在里面的也看不到，所以多少滚珠其实问题并不大。
然后丹东的我们只要认准是丹东的就行了，丹东的机芯还是比较好认的，最容易认的就是他这个一个点了，就是3235下面的这一个点。其他厂的它这一个点它是不是平行的，然后它是假的，是不能动的。它就像下面这里，它是有一个小点在这里不是平行的。然后当中它是我们旋转的时候，它是会跟着转动的。我们上一下发条它是会跟着转动，然后上海的它这一个地方的话，它是不会转动的。
然后丹东的机芯的话它是打磨，包括倒角、拉丝，还有刻字，都是刻的非常的棒的。然后每一个齿轮它都是真实的一体机芯。目前这个机芯是非常的稳定的，我们不需要担心说戴多久，它会出现售后的一个问题。正常我们正常的去佩戴的话，它基本上是不用寄过来返修的，返修率为百分之。第一把就100个，也就那么一个可能会出现故障。
只要你不摔到，不人为摔到地上的话，可能基本上你带个两三年都是不需要售后的，就正常需要清洗一下机芯而已，就起油，然后正常佩戴的话稳的不得了。这个机芯非常的稳定，就是3235丹东的这个机芯，包括4130，反正当中的机芯都是比较稳定的。然后它的一些配件，就这一些配件都是可以和圆的打互换的，就有80%以上是可以互换的。然后上海的他那一个只能达到50%左右，是可以互换而已。我们看一下它的夜光，夜光的话也是比较亮的，玻璃它的玻璃也是有做了一个凸起。
然后总结的话，目前VS厂和V厂都是比较推荐的。我们如果喜欢日志的话，直接选择V或者VS就可以。哪个有都是可以选择的，因为这两个厂都是目前的最高版本。之前的话是只有VS，但是VS它是经常要断货，然后现在C已经是恢复了，变成了V厂的话，我们又多了一个可以选择的。
