我赞赏波尔表在视觉和技术创新方面的努力。多年来（取决于品牌的发展阶段），波尔表对创新的不懈追求催生了许多有趣的机芯和腕表设计架构。事实上，创新之多，以至于外人很难一一察觉。波尔表近期推出的一款颇具雄心的产品，其名称却略显晦涩，难以让人联想到它为何会吸引你。波尔路霸M A型限量版自动腕表搭载的机芯具备GMT两地时和闹铃功能，但从产品名称上却很难看出这一点。那么，让我们一起来仔细看看这款来自波尔表的高端“闹铃”腕表吧。（朋友圈:13967023）
限量版波尔Roadmaster M Model A腕表有两个略有不同的版本。唯一的区别在于氚气管的应用，氚气管用于在黑暗中照亮表盘。其中一个版本是DA9100C-S1-BK，配备标准的黄色和绿色氚气管。另一个版本是DA9100C-S1-BKR，使用更多颜色的氚气管，呈现出彩虹般的效果。波尔经常会同时提供标准夜光和彩虹夜光两种选择，但我认为有必要指出这一点，因为它可能会让买家感到困惑。表盘和表圈都涂有夜光材料。波尔声称表盘上有29根小型氚气管。此外，表圈以及表盘上的一些小部分似乎也使用了传统的夜光材料。总的来说，波尔Roadmaster M Model A的夜光效果令人印象深刻。
这款波尔路霸M型A（我至今仍不太明白它的命名含义。“M”是“自产”的意思吗？“A”是“闹铃”的意思吗？）的核心是一枚名为RRM7379的波尔自产机芯。它看起来确实是一款全新的机芯，与市面上我见过的任何其他机芯都截然不同。话虽如此，我之前并不知道波尔也生产机芯，因此我不确定这枚机芯究竟有多“自产”。老实说，我并不在意机芯的制造商是谁（只要它运转良好就行），但我很好奇波尔选择了哪家公司来协助生产。这枚机芯尺寸相当庞大，而且使用起来也有些特别（说实话，大多数机械闹铃表都是如此）。尽管如此，它是我目前所知的市面上唯一一款集时间、日期、GMT 24小时指针和闹铃功能于一体的自动上链机芯。与其他波尔表相比，波尔路霸M A型腕表的价格或许偏高，但考虑到目前市场上此类腕表的功能组合十分罕见甚至绝无仅有，它的性价比还是相当不错的。此外，这款腕表本身也趣味十足，把玩起来颇具乐趣。
Ball 声称 Roadmaster M Model A 腕表的表壳宽度为 41 毫米。但这只是美好的愿望，实际上只是表背的尺寸。加上表圈，这款钢制表壳的宽度略大于 43 毫米。它的厚度也超过 15 毫米，如果将表带末端也考虑在内，表耳之间的距离则超过 50 毫米。品牌通常对自己腕表的重量和高度不太确定，因为人们往往仅凭书面技术规格和尺寸就做出不准确的判断，而没有实际佩戴。这导致表壳尺寸的标注缺乏统一标准。因此，品牌经常在表壳宽度上做文章。采用高档 904L 钢材质的 Roadmaster M Model A 是一款尺寸较大且较重的腕表，官方宣称重量为 170 克。如果尺寸合适，佩戴起来并不会感到不适，但 Ball 对其自家腕表的尺寸标注在某种程度上具有误导性。其他 Ball Roadmaster 表款的尺寸则要小一些。
这款防水深度达100米的腕表采用了造型独特的蓝宝石水晶表镜，呈半盒式设计。此外，Ball品牌的标志并非印在表盘上，而是印在表镜的内侧。这其中自有缘由。通常印制文字的表盘部分被一个旋转圆盘所取代，这个圆盘正是用来设置闹铃时间的指针。为了避免进一步增加表盘厚度（以及增加另一根指针），Ball需要尽可能地将这个部件做得扁平。因此，他们设计了一个带有夜光箭头的圆盘式指针。当您调整闹铃时间时，这个圆盘会随之转动，其上的文字也会随之转动。最合理的解决方案就是将文字印在表镜上。
Roadmaster M Model A 的表盘配备五根指针和一个日期显示窗。虽然功能丰富，但波尔表尽力确保表盘清晰易读。GMT爱好者会喜欢表盘外缘和双向旋转表圈上的双24小时刻度。这使得它可以追踪多达三个时区的时间。说到表圈，它无疑是波尔 Roadmaster 系列中最令人印象深刻的部分。表圈旋转起来手感扎实，咔嗒声清脆悦耳，并配有双色陶瓷嵌件和夜光数字。
我对这款表壳的一个不满之处在于闹铃表冠不太容易上弦。虽然还能用，但考虑到表圈的突出部分，上弦体验可以更好一些。这一点很重要，因为你需要频繁地使用表冠来为闹铃发条上弦。波尔表没有明确说明的是，自动上弦系统是否同时为主发条和闹铃发条上弦。通常，自动闹铃腕表（这类腕表并不多见）只会自动为驱动走时的主发条盒上弦。闹铃则由另一根发条驱动，每次启动后都需要手动上弦。从某种意义上说，闹铃系统与走时系统在机芯中是两个独立的部分。Roadmaster M Model A 的闹铃上满弦后可持续响亮长达 18 秒，而且声音相当大。也就是说，你需要将较小的表冠（它本应与另一个表冠大小相同）完全上弦，才能确保闹铃声足够响亮且持续时间足够长。
闹铃的工作原理很简单。拉出闹铃表冠，即可调整闹铃响起的时间。它的精准度不高，通常在时针和闹铃指针接近时响起。表冠上还有一个位置可以控制闹铃的激活或关闭。如果闹铃已上弦并处于激活状态，那么当时针和闹铃指针重合时，闹铃就会响起。它的响铃时间与设定时间的误差大约在五分钟左右。
RRM7379自动机芯在波尔官网上的信息不多。我估计它的振频是4赫兹，动力储存大约两天。它配备了波尔的“Amortizer”防震系统。透过蓝宝石水晶表背，您可以欣赏到机芯的运转。波尔还宣称，除了表壳本身的防震性能外，这款腕表还具有不错的抗磁性能。机芯的性能确实如宣传的那样出色，但我仍在思考，像这样一款腕表最适合哪种类型的“公路旅行家”。如果您觉得这款波尔Roadmaster M Model A腕表完美契合您的生活方式，请告诉我，我很想了解更多像您这样的人。
Ball 为这款限量版闹钟 GMT 腕表搭配了高品质的 Roadmaster 风格表链。表链采用高品质蝴蝶式折叠表扣，链节以螺丝固定。表链与表壳浑然一体，流畅衔接，并向下逐渐收窄至表扣。尽管这款腕表尺寸较大且略重，但只要手腕形状和尺寸合适，佩戴起来依然相当舒适。
如果您浏览波尔（Ball）官网上的大多数腕表，就会发现这款限量333枚的Roadmaster M Model A腕表的价格至少是其他表款的两倍。话虽如此，乍一看，它与其他波尔Roadmaster腕表并无太大区别。这使得它成为一款独特的、小众的腕表，有些人会爱不释手，而另一些人则可能视而不见（或者根本就没听说过）。从这个角度来看，这款腕表确实有些另类，但正是这种独特性赋予了它鲜明的个性。
