大家好，老店长今天给大家介绍FH改装迪通拿的隐藏款式，这个款VS厂是没有做的，之前也和大家聊过Sony厂和N6厂以及GET厂这三个工厂，虽然也做改装款式的迪通达，但是像这类型的就没有涉足。他们基本都是做镂空机芯为主，而且贵金属外壳也没有做配重处理。今天要介绍的这款迪通拿来自一个新的工厂FH厂。这个工厂基本上都是做配重壳的隐藏款式的通达而且非常实惠。（朋友圈：13967023）
先来介绍一下整表的配置。这块表是配重壳套，配重方案是钢皮包钨钢内胆，所以不会出现掉皮的情况，而且还可以重新做电镀和包金处理。这个配重方案和VS厂是一样的，也是我个人觉得目前最靠谱的配重方案了。整表重量152.82g，工厂宣传整表的钻都是用人工培育钻，这钻看起来确实要比一些莫桑石要好一点，比较闪的。
机芯用的是上海的4131机芯，所以价也会比VS那些迪通拿优惠很多。盘面是绿松石配色，整个盘面以及外圈还有篆刻的火彩都是很不错的，盘面的3个小表圈的放射纹也很细腻，指针看起来也处理的很不错，没有剪到针的感觉，厚实感还是挺好的。由于钻刻度的原因，所以只有时针和分针有夜光填充而已。外壳是电镀工艺，外壳打磨也没有什么槽点，4个表耳的贵金属课标都有还原，表带也是内置记忆钢片的。现在这种表带已经非常普及。
机芯前面也说了机芯是上海的4131机芯，我个人觉得这个机芯的稳定性并不比丹东4131差多少，毕竟以前C厂一开始也是用上海的4131机芯，也没见返修率有多高。不过玩具表机芯肯定是丹东比较好，结构也比上海机芯更接近原版，这块VIP隐藏款的迪通拿来的入手门槛和一块VS厂的配重的基本一样，唯一的遗憾就是没有拉满配置，用上丹东4131机芯，那就完美了。不过我觉得如果真的用了丹东7芯，门槛也会相对提高不少。推荐这款腕表主要也是因为这个版本比较实惠，有配重壳，有一体机芯钻刻的火彩也不差，所以还是比较值得推荐的。
