大家好，我是YD小编，VS厂终于把他们的配重DD出了，他们的普通版的DD出了也没多久而已，在他们已经掌握了配重方案的时候，还坚决先出无配重普通版的时候，大家就应该警惕了，因为配重版肯定很快就会来了，整表重量183克左右，原版整表重量在210克左右，原版材质是18K白金，这二三十克差距大部分都是在表带上面，因为Vs这款DD的表带并没有做配重，也没有为了加重而增强表节和加厚，目前很多做配重DD的厂家都喜欢在表带上面加长几节，或者把表节做厚一点去增加重量，我觉得真的是画蛇添足，这样做反而会把细节给磨灭了。VS厂的配重方案依然是钢包钨钢内胆，这也是目前最好的配重方案了。外壳可以从新做电镀和包金，不会出现掉皮的情况。而且VS厂整个壳套数据和原版是一致的，并不会出现尺寸不对的情况。（朋友圈：13967023）
原版厚度12.1左右，我们实际测量厚度12.1，原版的表径40左右，稍微量一下外圈38.9，再看一下圈口的直径38.7，因为原版的表镜是通过投影去测量的，所以实际用卡尺去测量会稍微偏小一点，这是正常现象。其他款式也是一样的，VS厂这次出了白金款的几个配色，金色的款式还没出，因为VS厂就是用蓝盘开模的，所以这个颜色也是我认为做工最接近原版的。
盘面色差非常小，放射纹也非常细腻，可以说和原版非常接近了。刻度和指针看不到明显的毛刺，非常的干净。从不同的光线不同角度都能看出来，盘面字体和日历字体都是对版的，泡泡镜的放大比例也是正常的。外圈和镜面都是最新版，和V2版的日式配置是一样的。最重要一点就是整个壳套还有表带，包括外圈等外观金属配件颜色并不是干涩的，是有一点微微发黄的色调，这也是符合18K白金外壳色调，做成干涩的话就不对板了，外壳打磨没有任何问题，把头的细节是到位的。表带的打磨我觉得挺润的，有点像C厂以前的做工，但是C厂以前的表带我就觉得太润了。四个表有的贵金鼠标都是有的。再看一下表扣内部，表扣内部刻字也是没有任何问题的。机芯是目前玩具表DD最好的机芯，丹东3255开模一体机芯，对比别的厂家可以说是断崖式的领先。目前这个机芯仍然是VS厂独家占有，别的版本都是上海3255机芯而已。
有些朋友可能会看到某厂家的文案写着丹东3255专有机芯，其实那并不是丹东3255，只是上海机芯改的而已，认准快慢桩的位置，还有侧边离合档位的外观，基本上都可以分辨是不是丹东3255机芯了，目前来说，VS厂机芯依然是丹东厂做的最好，但是并不是所有的丹东机芯都比上海机芯好，比如AP的那几个开模机芯，丹东就不如上海的，每一个机芯每个款式都是一个独立的个体，不要过分迷信任何一个厂家，VS厂的DD在外观细节方面可以说是目前玩具表DD的天花板了，除了表带没有配重之外，没有其他毛病有些厂家可能会把表头做到200多克，其实这是不对版的，原版的表头都没有那么重，如果有新的材料突破，能实现五铢表带甚至元首型表带配送问题的话，我估计也会很快普及的。现在没有做表带配重，完全是因为材料问题，并不是工厂为了省成本而不去做好吧。
