劳力士复刻表存在的历史已久，市场对于劳力士的开模也是十分有经验，包括之前的N厂、AR厂、ZZ厂、VS厂、C厂都是其中的佼佼者，而现存的则是VS厂与C厂两大厂家。随着技术的发展，VS厂与C厂的竞争也是愈发激烈，二者在劳力士复刻上非常卷，材质方面不是904钢拿不出手，细节方面早已秒杀之前的N厂、AR厂间金款漏钢色的小瑕疵，机芯方面也是完全摒弃了海鸥机芯，采用一比一定制开模机芯，开启了全新的劳力士复刻时代。目前VS厂劳力士开模已经到达一个前所未有的新高度，因此我们在辨别真假劳力士的时候也需要更加细致与专业，以免上当受骗，下面我们就一起来谈谈VS厂劳力士和正品的区别与真假鉴别方法。
VS厂劳力士采用的是目前行业最先进的904L精钢材质，这种型号与原装钢质型号是一致的，不过并不是原装一模一样的钢质，因此在质感方面会略有逊色，当然对于精钢来说，重量上则是没有差距的。同时日志系列的表圈是进行了精钢抛光的工艺，让手表在色泽上还原正品，当然对于正品日志狗牙圈是铂金的，毕竟一个日志可以上十几万，还需要点贵金属的加入，复刻来说则是达不到这样的成本的。虽然材质上还是不同的，外观上也是与正品相差是很小的！而对于一些原装含有贵金属，如18K黄金、18K玫瑰金、18K铂金材质的腕表来说，精钢材质与贵金属的光泽质感差异会更大，同时也体现在二者的密度不一致，导致重量手感不符的情况。
VS厂虽然采用的是一比一开模，但是对于一些特殊颜色的盘面上，原装在不同的角度呈现出不同的光泽，光泽与色泽方面可能有少许差异，当然这种差异来说如果不是两块手表放在一起也是很难察觉。还有就是细节打磨方面，原装的拉丝质感更为细腻，打磨舒适，对于带金色的款式来说，之前的N厂、AR厂在表带上镀色并不完美，可以看到一些缝隙是露出钢色的，而VS厂改进了这一缺点，目前也是比较完美看不出来了。表针来说VS厂表针也是比较厚实的，但是细看和原装质感还是有点小差别。
正品来说劳力士原装机芯都是为专利机芯，比如经典的CAL3135、3235、4130、3285型号等，这些机芯都属于劳力士独立自主机芯，是劳力士品牌方自主研发的机芯，专门用在自家的劳力士手表上面，是不会对外销售流出市场的！因此复刻上是不可能有劳力士的原装机芯，VS厂采用的则是丹东厂研发的3135/3235机芯，这两套机芯都是将劳力士原装机芯拆解开模，在海鸥机芯的基础上去进行改制研发，让其结构，性能达到与原装一致风味，但是如果要追究仔细二者还是有区别的。比如说劳力士机芯是无卡度调节，而开模机芯则是有卡度有快慢针的。动储来说原装3235机芯达到72小时，VS厂虽然动储很长，厂家宣传72小时，实测则是50多小时这样。不过劳力士手表一贯采用的都是密底设计，机芯方面的差异一般是很难看出来的，即使开盖也是需要仔细对比，特别是对于避震器旁边的快慢针，复刻是多了一根针的，这点对于真假鉴别尤为重要！
虽然VS厂手表与原装仍然存在差异，但是完全不会一眼假了。当然篇幅原因，更多VS厂劳力士等其他细节方面，以及鉴定的更多问题，表友们都可以直接与我们联系沟通，感谢观看。
