我想先讲一个故事来说明我对这门手艺的热爱。最近的一个周六，在附近的一个购物广场，我站在我的车后面，后挡板开着，而我三岁的儿子在玩某样东西，它发现自己被困在了后面。我六岁的儿子正在上跆拳道课，几乎可以肯定，他被自己在落地大镜子中的倒影分散了注意力。然后，一辆闪闪发光的白色汽车停在了我左边的空车位上:一辆本田思域r型车。我刚刚收到了卡西欧在这种情况下，我毫不犹豫地找到了车主，告诉他手表的情况和我即将进行的评测，并问我是否可以用他的车来拍照。一周后，我回到广场的停车场，手里拿着手表和相机。这是他的车和他的手腕，你可以在大多数照片中看到，已经售罄的卡西欧大厦本田R型版在其自然环境中。
与手表行业一样，日本汽车制造商多年来限制最热门车型在国内市场的销售。本田最热门的、可以上赛道的Type-R车型在很大程度上是美国车迷的禁果，他们几乎是在gt赛车上驾驶这些车型长大的。尽管上一代思域Type-R(代号为FK8，贯穿本文)终于在2017年车型年在美国上市，但当前FL5车型的需求仍然超过供应。获得购买MSRP的特权需要劳力士顾客熟悉的大量环跳。现代Type-R车型的特点是大型尾翼和其他空气动力学改进，红色本田徽章，以及该系列标志性的冠军白漆。大多数R型还采用了黄色指针，以便在赛道上行驶时提供最大的清晰度。
Edifice Type R的47.6毫米表壳采用了卡西欧的Windflow设计，其灵感来自于“流经挡泥板的方程式赛车的风”，这是它的一贯风格。(卡西欧在Windflow案例中还有另外两款。)得益于碳纤维增强树脂结构，它棱角分明、极其轻盈。47毫米的直径也很容易让人误解。是的，点对点从3到9，它的尺寸为47.6毫米，但2到8的尺寸为44.5毫米，边框仅为43毫米。将这一点与48.2毫米的短耳对耳和11.9毫米的厚度放在一起，这款手表的耐用性远远好于卡西欧的规格表会让你相信的。碳部分具有该材料的典型外观，而表圈是高光泽的离子电镀黑色，边缘有一个红色的环，这使它在表壳的其余部分中显得非常突出。
到目前为止，我最喜欢的元素是10和8处的推杆，它们有一个弯曲的形状，与外壳左侧的其余部分层叠在一起，提供了一些我以前从未见过的东西。整个套件与Type R车型一样运动，并提供比更便宜的collab车型更耐用的耐用性，具有蓝宝石水晶和100米防水性能。我总是对测试阻力犹豫不决:明亮的冠军白色皮革表带——在一端印有迄今为止发布的所有Type R型号——采用Alcantara皮革背衬，带有红色对比缝线。连同一个R型品牌的漂浮保持器，它重申了与汽车的联系和灵感，但它也让我小心翼翼地将它投入水槽或浴缸(或其他更冒险的水体)。表带本身很舒适，但搭扣会有点陷，尽管我发现反过来会有帮助。此外，表带的独特凸耳和薄连接点意味着你不会很快更换，但你可以从其他Windflow-case型号中选择一款橡胶表带。
表盘让R型主题保持强劲。光伏电池上的蜂窝图案与当前思域R型(FL5)的格栅相呼应，红色点缀比比皆是，白色章环提供了该系列的标志性颜色，12点钟位置有一个占主导地位的本田徽章。抛开品牌不谈，这里的布局对于多功能anadigi来说非常简单。指针和标记很容易辨认，并涂有卡西欧的Neobrite lume，尽管手表也有一个内置的灯，工作良好。3点钟位置的液晶显示屏用于显示几乎所有功能的全部或部分，包括世界时间、秒表、计时器和5个闹钟。6点钟位置的显示屏可用作跑步/秒针显示。如果你有任何使用这种黑色背景和白色数字的负液晶显示器的经验，你会知道在某些角度和戴上太阳镜时它们很难阅读，这两种情况在这里都是真实的。
我非常喜欢这款表盘的两个特点。一个是我在查看ProTrek Pendleton时第一次遇到的东西:按下两个按钮，你可以将指针移动到一个位置，立即允许显示可读，这有点像钟表客厅的把戏。第二个是9点钟的寄存器。它可以作为电池寿命指示器，也可以显示计时器剩余30分钟或更少时间，或者直到闹钟响起。在大厦R型的情况下，它允许仪表板仪表造型，包括在R型破折号上看到的黄色指针。
我无法破译底盖上的文字，但我可以告诉你，里面的卡西欧模块5710每月精确到15秒左右，正常使用时电池寿命为7个月，黑暗中剩余18个月。在表盘上，H-M-L指示器会告诉你电池的当前寿命，对我来说，我从未发现模块、电池或任何功能有任何问题。这个模块的一个额外好处是它的蓝牙连接，允许你使用卡西欧手表应用程序来设置时间，存储计时数据，甚至找到你的手机。我发现这个应用程序很容易使用，尽管我没有深入了解手表的所有功能。
如果你来看这篇评论是为了寻找一些有见地的外卖，这里就是:总是问那些只是试图拿起他们的午餐的陌生人，你是否可以拍摄他们的酷车。我很高兴我这样做了，因为这让我更充分地欣赏卡西欧x本田的合作有多好。这款手表完美地体现了汽车的美感，加上我在很长一段时间内见过的最引人注目的表壳之一，以及你对卡西欧的所有期待。卡西欧大厦本田R型版的价格是(或者说曾经是)400美元。根据该品牌的说法，目前没有生产更多这种型号的计划，二级市场价格超过零售价格的2倍，所以如果你对这种型号感兴趣，最好等到炒作冷却下来。
