这 豪雅摩纳哥是几款重要的腕表之一庆祝成立50周年2019年，但它远非这家瑞士制表商在其卓越历史上创造的唯一一款重要的创新计时腕表。事实上，很少有腕表品牌比豪雅更以计时腕表闻名。第一批于1882年出现在公司的目录上；随后推出了一系列延续至今的技术创新计时腕表。以下是豪雅计时手表历史上的七大亮点.
1.摆动小齿轮（1887）豪雅创始人爱德华·豪雅（Edouard Heuer）宣称的目标是在不影响可靠性或精度的情况下，使计时码表在技术上更简单，价格上明显更便宜。在19世纪，水平离合器是标准计时功能，但豪雅希望以更简单的方式将计时码表与机芯连接起来。1887年5月3日，他被授予“摆动小齿轮”专利，也被称为“摇摆小齿轮”这是一个两端各有一个小齿轮的心轴。一个小齿轮与机芯的秒轮啮合，另一个小齿轮在计时功能开启时与计时轮啮合。当计时码表关闭时，小齿轮从计时码表轮上脱落。该设备运行良好，成为钟表业的主要产品，今天被用于包括ETA 7750在内的计时机芯。
2.米克洛格拉夫（1916年）豪雅1914年，查尔斯·奥古斯特·豪雅启动了公司迄今为止最雄心勃勃的项目。他要求他的钟表匠制造出比其他手表精确10倍的秒表。他们仅用了几个月的时间就完成了功能齐全的原型，配备了以360，000 vph振动的天平，因此能够将时间测量到1/100秒。这些圆形的、看起来相当简朴的怀表都有一个大表冠，兼作计时按钮。计时指针以异常快的速度旋转:每3秒钟一次。表盘上部有一个计时两分钟的计数器。机芯配有防磁杠杆擒纵机构和带宝玑游丝的补偿摆轮。1916年10月2日，豪雅的计时装置获得专利。这台麦克风以100瑞士法郎（约合120美元）的价格售出。其附带的小册子宣称，“尽管价格低廉，但这是超短时间间隔最精确的测量器。”
3.卡雷拉12型（1963年）豪雅首席执行官杰克·豪雅豪雅创始人爱德华·豪雅（Edouard Heuer）的曾孙以1950年至1954年在墨西哥举行的令人毛骨悚然的2000多英里卡雷拉泛美汽车拉力赛命名了这款腕表。（比赛中止的部分原因是太危险了；它于1988年重新建立。）这是该品牌旗舰系列的首款车型。这款手表最引人注目的是它的表盘设计。表盘的凸缘从表盘的外围以45度角上升。当时大多数法兰都是空白的，但豪雅决定将经过秒刻度从表盘移到法兰上。这使得表盘直径增加近2毫米成为可能，从而提高了易读性。豪雅将副表盘凹进，赋予表盘立体外观。他还省略了额外的刻度，如遥测仪或测速仪，这样手表就会有一个纯净、整洁的外观。腕表由手动上弦的Valjoux 72机芯提供动力。
4.摩纳哥（1969年）
1969年，第一批石英机芯问世并即将上市。但当时还没有人开始担心机械表即将面临的危机，因此对豪雅首席执行官杰克·豪雅来说，世界似乎仍然非常有序。然而，传统手动上链计时腕表的销售停滞不前，因此豪雅于1965年与百年灵、布伦和杜波依斯·德普拉兹联手开发了一款自动计时机芯。它被称为Caliber 11，于1969年开始批量生产。这是当年推出的三款自动计时机芯之一，也是有史以来第一款此类机芯。（其他来自Zenith-Movado和精工。）豪雅为Caliber 11的研发贡献了50万瑞士法郎。豪雅将机芯封装在一个非传统的方形不锈钢表壳中。赛车迷杰克·豪雅以一级方程式赛车摩纳哥大奖赛的名字命名这款腕表为“摩纳哥”。没有太多钱做广告，所以该公司寻找成本更低的方式来推广这款手表。豪雅选择瑞士一级方程式车手乔·西弗特作为其名人代言人。（西弗特在1971年的一次赛车事故中丧生。）史蒂夫·麦奎因出演这部电影时，穿着乔·西弗特的原创工作服，还戴着一块摩纳哥手表勒芒1971年。今天，摩纳哥是一个收藏家的项目。
5.曼哈顿格林威治时间计时码表（1977年）数字时间显示器并不是每个人都喜欢的。尤其是视力不好的人，会发现阅读他们有时很小的数字很困难。一些人发现，用指针指示时间的模拟显示器更容易阅读。1977年首次亮相的Chronosplit曼哈顿格林尼治标准时间让佩戴者拥有两种时间:模拟和数字。豪雅将这款腕表描述为“为那些不仅仅想要传统电子表的人设计的腕表。”表壳由钢制成，环绕着一个六面表盘，表盘的下半部分用来显示时针、分针和秒针。日期出现在4点钟方向的一个小窗口上。机芯完全独立于位于表盘上部的液晶显示屏工作。调节各种功能的按钮位于箱子的上边缘。即使计时码表正在运行，用户也可以切换显示屏，使其显示24小时参考时间，例如用户所在时区的时间。（这就是手表名称中“GMT”的来源。）日期和星期几同样可以显示在数字显示器上。
6.Mikrotimer飞行1000（2011年）泰格豪雅在2011年巴塞尔钟表展上推出了一款名为Mikrotimer Flying 1000的概念腕表，以巩固其在超精密机械计时腕表领域的领先地位。它做到了以前的机械表无法做到的事情:测量时间间隔精确到1/1000秒。比如1/100秒麦克风记录器这款车型有两个独立的动力传动系统，每个都有自己的振荡和擒纵系统。计时振荡器的频率达到了惊人的360万vph（500Hz）。它采用了一种非常短、宽且坚固的游丝，这种游丝是它与山德士家族基金会（该基金会还拥有Parmigiani Fleurier）旗下的零部件制造商Atokalpa合作开发的。这个弹簧与一个特别设计的杠杆擒纵机构协同工作。游丝的振动是在一个由转向轮控制的脉冲和制动系统的帮助下开始和停止的，该系统直接作用于游丝的杆上。（这款手表没有摆轮。）安装在中央的流逝秒针每秒钟绕表盘疾跑10圈。要读取1/1，000秒的经过时间，您必须将1/100和1/1，000秒的数值（由安装在中央的绿色长计时秒针显示在两个刻度上）与子表盘上显示的1/10秒测量值相加（该子表盘上的指针每5秒旋转一次）。计时码表的动力储备只有3.5分钟。时间功能以传统方式工作，使用频率为28，800 vph的振荡器。
7.卡雷拉豪雅02陀飞轮计时码表（2016）这款腕表的机芯源自豪雅于2014年推出的内部计时机芯Caliber CH-80。（该公司几乎在机芯推出后就暂停了CH-80的生产，解释说它希望专注于其1887年的计时机芯。）这款手表有一个飞行陀飞轮，直径32毫米，由钛和碳制成。这款机芯只有一个发条盒，经过COSC认证，动力储备约为65小时。豪雅自己制造主要机芯部件，并在位于舍韦内兹的工厂组装机芯。（游丝由Atokalpa制造。）与Carrera Heuer 01的表壳一样，表壳也是模块化的，由12个部分组成（参见之前的里程碑）。但这款手表最值得一提的特点既不是机芯也不是表壳，而是它的价格:15950美元，对于瑞士制造的陀飞轮来说是惊人的低，也符合该公司对可负担性的新强调（见上文）。限量版全黑版售价21200美元。
